La pompe Walbro
Pourquoi une pompe? Vu les modifs il faut assurer l'apport d'essence au moteur donc je lui met une pompe gros débit 255l/h...
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Aprés des heures et des heures et des heures et des heures de montage
Nous allons voir ce que ça donne..... Voici le tableau de bord avant modif : modif : ** Dépose totale du socle + horloge** Passage habitacle au capot moteur pour les cables ** Tirer un fil de +12v avec triples connections ** Tirer le cable de la clef...
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Le colis suspect !!!
et si on ouvrait cette boite de pringlers !!!! voila ce qui ce caché dans la boite !!! le pare soleil SUBARU ! c'est nikel ! La pompe gros débit ...... La fabrication de A à Z du caisson ..... Et oui ça commence par ça !!! Trouver le bon angle pour que...
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Le facteur suite.....
Le facteur sonne et me dit : " Bonjour j'ai 2 colis pour vous ": et là surprise ........ bon le 1er colis ok c'est un carton classik!! mais le 2ème....... une boite de pringlers !!! mais qu'est ce que ça peut bien être ??? Déballage du 1er colis, je viens...
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TOC TOC TOC..... Qui est là ???? LE FACTEUR !!!!!
Après les commandes............. la réception......... La dump valve HKS : description : C'est cette bestiole là qui permet de faire pchiiiiiit et de décompresser le turbo au changement de rapport..... Voici le Turbo Timer HKS description: Alors ce petit...
Les modifications
Alors une subaru c'est bien mais avec les réglementations en vigueur dans notre beau pays, la voiture arrive bridée à 280ch alors qu'un boxer 2.5l (moteur), peut développer beaucoup plus de chevaux et de couple !! Mes projets : Faire un traitement Glasteint...
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La présentation de la bête
Ce blog a pour but de voir évoluer une voiture de prestige : la SUBARU IMPREZA WRX STI mais aussi de faire partager mes moments plaisir à bord de la belle subsub !!! édit du 13/07/2008 N'hésitez pas à laisser un comentaire pour me montrer que cela vous...